मनोज कुमार चौहान की रिपोर्ट,,,
धनबाद :बैंक मोड फ्लाईओवर की मरम्मत अब अपने अंतिम चरण में है. इसके तहत फ्लाईओवर की सभी पुरानी बेयरिंग को बदलकर लचीली व टिकाऊ इलास्टोमेरिक बेयरिंग लगाई जा रही है, जिसके लिए नई तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है.
16 हाइड्रॉलिक जैक की मदद से फ्लाइओवर को लगभग तीन मिलीमीटर तक उठाकर पुरानी बेयरिंग को नई इलास्टोमेरिक बेयरिंग से बदलने का काम शुरू किया गया है. इस दौरान फ्लाइओवर के 18 स्लैब के कुल 182 बेयरिंग बदले जाएंगे.
182 बेयरिंग बदलने में लगेंगे 18 हफ्ते*
इस संबंध में कार्यपालक अभियंता मिथिलेश प्रसाद ने बताया कि ट्रायल के तौर पर फिलहाल 13 नंबर स्लैब पर काम शुरू किया गया है. इस स्लैब पर पांच गार्डर के पास 16 जैक लगाकर फ्लाइओवर को हल्का ऊपर उठाया गया है. इसके बाद नई कंक्रीट बेसिंग बनाकर इलास्टोमेरिक ब्रिज बेयरिंग लगाई जाएगी.
मिथिलेश प्रसाद ने बताया कि एक स्लैब की बेयरिंग बदलने में लगभग एक सप्ताह का समय लगेगा. इस क्रम में सभी 18 स्लैब पर काम पूरा किया जाएगा. अनुमान है कि 182 बेयरिंग बदलने में करीब 18 सप्ताह लगेंगे.
यातायात पर नहीं पड़ेगा असर*
पथ निर्माण विभाग ने स्पष्ट किया है कि मरम्मति का कार्य स्लैब-दर-स्लैब किया जाएगा, जिससे यातायात पर कोई असर नहीं पड़ेगा. मरम्मत के दौरान फ्लाइओवर पूरी तरह चालू रहेगा और आम लोगों को किसी प्रकार की असुविधा नहीं होगी.
पहले चरण का कार्य पूरा*
गौरतलब है कि 14 अप्रैल से फ्लाइओवर के मरम्मत कार्य का पहला चरण शुरू किया गया था, जिसमें एक लेन को बंद कर पुराने ज्वाइंट हटाकर नई सरिया लगाई गई और ढलाई का काम किया गया.
इसके बाद एप्रोच रोड पर बिटुमिनस लेयर बिछाकर फ्लाईओवर को खोल दिया गया था. अब अंतिम चरण में सभी 182 पुरानी बेयरिंग को हटाकर लचीली और टिकाऊ इलास्टोमेरिक बेयरिंग लगाई जा रही हैं, जो फ्लाइओवर की स्थायित्व और सुरक्षा को और बेहतर बनाएंगी.
624 मीटर लंबा है बैंक मोड़ फ्लाईओवर*
बैंक मोड़ फ्लाइओवर की कुल लंबाई 624 मीटर है, जिसमें 18 स्लैब और 19 ज्वाइंट शामिल हैं. मरम्मत के बाद यह फ्लाइओवर और अधिक सुरक्षित, टिकाऊ और संरचनात्मक रूप से मजबूत हो जाएगा.
